Crisp-Unimib/BEEP_eval · Datasets at Hugging Face

Major Category stringclasses 10 values	Minor Category stringclasses 22 values	Subcategory stringclasses 256 values	Answer Type bool 2 classes	Answer Number float64 1 31 ⌀	Question Text stringlengths 28 300 ⌀	Figure float64
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	true	16	La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	true	17	La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	true	18	Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	true	19	Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	1	Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	2	Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	3	Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	4	Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l’uso del casco	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	5	L’uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	6	Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	7	Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	8	Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	9	L’obbligo dell’uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	10	L’uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell’aria è superiore ai trenta gradi	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	11	La visiera del casco peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	12	La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore ai tre centimetri	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	13	La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Uso e manutenzione del casco	false	14	I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Casco	true	1	Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Casco	true	2	Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Casco	true	3	Il casco è obbligatorio per il passeggero di un motociclo privo di cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Casco	true	4	Il casco è obbligatorio per il passeggero di un ciclomotore a due ruote, anche se maggiorenne	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Casco	false	1	Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, solo se minorenni	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Casco	false	2	Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, titolari di patente della categoria B	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Casco	false	3	Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	true	1	Gli stivali ad uso motociclistico permettono una giusta protezione di piedi e caviglie quando si è alla guida di veicoli a due ruote	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	true	2	Gli stivali ad uso motociclistico riducono gli effetti di distorsioni in caso di appoggio impreciso dei piedi e proteggono le articolazioni della caviglia dal freddo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	true	3	Gli stivali ad uso motociclistico sono privi di nastri liberi o stringhe per evitarne l’aggancio alle pedivelle dei motocicli	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	true	4	Gli stivali ad uso motociclistico proteggono i piedi da abrasioni sull’asfalto in caso di caduta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	true	5	Gli stivali ad uso motociclistico sono omologati secondo norme internazionali	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	true	6	Le calzature omologate per l’uso motociclistico sono progettate per non scalzarsi in caso di caduta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	false	1	Al posto degli stivali ad uso motociclistico si possono utilizzare scarpe da trekking in alta montagna, perché sono di analo ga concezione	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	false	2	Gli stivali ad uso motociclistico sono dotati di doppie stringhe per evitare scalzamenti	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	false	3	Gli stivali ad uso motociclistico hanno la suola in acciaio	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	false	4	Gli stivali ad uso motociclistico coprono la gamba fin sopra il ginocchio per proteggere meglio il conducente in caso di caduta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	false	5	Gli stivali ad uso motociclistico devono essere interamente realizzati in gomma ignifuga	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Stivali ad uso motociclistico	false	6	Non esistono specifici stivali ad uso motociclistico, pertanto è bene utilizzare calzature robuste del tipo utilizzato per caccia, pesca o alpinismo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	true	1	Guidando ciclomotori o motocicli è consigliabile utilizzare guanti protettivi per le mani	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	true	2	I guanti da motociclisti omologati proteggono in particolar modo il dorso della mano in caso di impatto con corpi duri	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	true	3	I guanti da motociclisti proteggono il palmo della mano in caso di caduta con strisciamento sull’asfalto	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	true	4	I guanti da motociclisti garantiscono la giusta sensibilità durante la guida e una presa più sicura sui comandi	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	true	5	I guanti da motociclisti possono avere imbottiture diverse a seconda della stagione	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	true	6	Quando si circola a bordo di un motociclo, è opportuno indossare gli specifici guanti anche d’estate	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	true	7	I guanti ad uso motociclistico hanno speciali sistemi di aggancio per impedire il loro sfilamento in caso di caduta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	false	1	Non esistono guanti ad uso motociclistico di tipo omologato	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	false	2	I guanti ad uso motociclistico possono essere sostituiti dai guanti da sci, ma solo nella stagione fredda	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	false	3	Se si guida un motociclo senza guanti si può intervenire più rapidamente sui comandi	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	false	4	I guanti ad uso motociclistico si riconoscono perché di colore nero e con una sagoma di moto stampigliata sul polso	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	false	5	I guanti ad uso motociclistico coprono anche il gomito per proteggere meglio in caso di caduta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	false	6	I guanti ad uso motociclistico non sono idonei alla guida di ciclomotori a due ruote	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Guanti ad uso motociclistico	false	7	I guanti ad uso motociclistico hanno come principale scopo quello di proteggere dal freddo, pertanto è inutile usarli l’estate	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Giacche e indumenti ad uso motociclistico	true	1	Le giacche ad uso motociclistico garantiscono un’adeguata protezione all’abrasione in caso di scivolamento sull’asfalto	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Giacche e indumenti ad uso motociclistico	true	2	Le giacche ad uso motociclistico hanno inserti rigidi protettivi in corrispondenza delle articolazioni	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Giacche e indumenti ad uso motociclistico	true	3	Gli indumenti ad uso motociclistico omologati sono sottoposti a prove di resistenza al taglio e all’abrasione da impatto	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Giacche e indumenti ad uso motociclistico	false	1	Gli indumenti ad uso motociclistico omologati sono sottoposti a prove di resistenza al lavaggio	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Giacche e indumenti ad uso motociclistico	false	2	Le giacche ad uso motociclistico non sono previste per utilizzo estivo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO	Giacche e indumenti ad uso motociclistico	false	3	Le giacche ad uso motociclistico, per essere omologate devono essere unicamente di colore nero	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	true	1	Per diminuire l’inquinamento provocato dai veicoli non bisogna accelerare bruscamente durante le partenze	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	true	2	Per diminuire l’inquinamento, bisogna evitare di tenere inserita per troppo tempo una marcia bassa, se non è necessaria	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	true	3	Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli con motore a scoppio, bisogna sostituire la marmitta cataliti ca quando la stessa è deteriorata o esausta	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	1	Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso la frizione e il differenziale	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	2	Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso gli organi di sospensione (ammor tizzatori)	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	3	Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	4	Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna accelerare ripetutamente da fermo, per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	5	Nei veicoli dotati di marmitta catalitica, l’inquinamento dell’aria è minore subito dopo l’accensione del motore, quando la temperatura è ancora bassa	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	1	Gli apparecchi e i dispositivi che funzionano a corrente elettrica (radio, luci, lunotto termico, ecc.) fanno aumentare i consumi di carburante del veicolo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	2	Mantenendo il più possibile costante la velocità, si riduce il consumo di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	3	Il consumo di carburante aumenta con l’aumentare del peso del veicolo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	4	Diminuendo opportunamente la velocità diminuisce il consumo di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	5	Per consumare meno carburante è opportuno tenere i finestrini chiusi, specie quando si viaggia ad alta velocità	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	6	Per consumare meno carburante conviene scegliere, per quanto possibile, strade pianeggianti e più scorrevoli	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	7	L’insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici comporta un maggior consumo di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	true	8	Collocare i bagagli sul tetto del veicolo comporta un maggior consumo di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	false	1	Tenere aperto il tettuccio scorrevole del veicolo comporta un minor consumo di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	false	2	L’uso del climatizzatore comporta minor consumo di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	false	3	I veicoli ibridi (con due motori, a scoppio ed elettrico) inquinano di più perché azionati da due motori	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	false	4	Per consumare meno carburante è opportuno collocare i bagagli sul tetto del veicolo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi	false	5	Per consumare meno carburante conviene accelerare e frenare energicamente	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente	true	1	Per risparmiare carburante e salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, è consigliabile azionare il clima tizzatore il meno possibile e soltanto quando serve effettivamente	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente	false	1	Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, bisogna premere più volte il pedale dell’acceleratore quando il veicolo è freddo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente	false	2	Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, bisogna premere diverse volte e a fondo il pedale dell’accele ratore, affinché il veicolo raggiunga in fretta la temperatura di esercizio	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente	false	3	Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico e acustico, quando si cambia marcia bisogna premere a fondo il pedale dell’acceleratore	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi di carburante	true	1	Per limitare i consumi di carburante, conviene chiudere i finestrini se si viaggia a velocità medio alte, perché le turbolen ze all’interno dell’abitacolo possono frenare la marcia del veicolo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi di carburante	true	2	Per limitare i consumi di carburante non conviene fare uso del portapacchi, ma sistemare i bagagli all’interno del veicolo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi di carburante	true	3	Viaggiare con uno spesso strato di neve sul tetto del veicolo, comporta un aumento dei consumi di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi di carburante	true	4	Viaggiare a forte velocità con il tettuccio del veicolo aperto comporta un aumento dei consumi di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi di carburante	false	1	In caso di arresto prolungato in galleria, per la formazione di una fila di veicoli, è dannoso per la salute azionare il comando del ricircolo dell’aria all’interno del veicolo	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi di carburante	false	2	I veicoli che rispettano la normativa antinquinamento “Euro 4” emettono una quantità di gas inquinanti maggiore di quelli omologati secondo la normativa “Euro 0”	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Limitazione dei consumi di carburante	false	3	Trainare un rimorchio non comporta un aumento dei consumi di carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	true	1	L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli può dipendere da un funzionamento irregolare del motore	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	true	2	L’inquinamento dell’aria può essere ridotto, controllando che il veicolo sia sempre nelle condizioni ottimali di consumo e rendimento	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	true	3	Adottando uno stile di guida che limiti i consumi di carburante, è possibile ridurre l’inquinamento dell’aria	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	true	4	L’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli può essere ridotto, controllando che il filtro dell’aria non sia sporco o intasato	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	1	L’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli scompare del tutto accelerando a fondo, perché l’alta temperatura fa con sumare in fretta il carburante	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	2	L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli diminuisce se si lascia acceso il climatizzatore	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli	false	3	L’inquinamento atmosferico è nullo nei veicoli che rispettano la normativa antinquinamento “Euro 0”	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento	true	1	L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli aumenta se gli iniettori sono difettosi	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento	true	2	Una maggiore emissione di fumo dallo scarico è sintomo di maggior inquinamento causato dal motore	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento	true	3	L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli è maggiore se il fumo di scarico presenta colore scuro	null
SICUREZZA E INQUINAMENTO	INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO	Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento	true	4	L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli può causare danni alle vie respiratorie e irritazione agli occhi	null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

true

16

La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

true

17

La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

true

18

Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

true

19

Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

1

Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

2

Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

3

Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

4

Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l’uso del casco

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

5

L’uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

6

Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

7

Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

8

Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

9

L’obbligo dell’uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

10

L’uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell’aria è superiore ai trenta gradi

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

11

La visiera del casco peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

12

La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore ai tre centimetri

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

13

La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Uso e manutenzione del casco

false

14

I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Casco

true

1

Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Casco

true

2

Il casco è obbligatorio per i conducenti di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Casco

true

3

Il casco è obbligatorio per il passeggero di un motociclo privo di cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Casco

true

4

Il casco è obbligatorio per il passeggero di un ciclomotore a due ruote, anche se maggiorenne

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Casco

false

1

Il casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, solo se minorenni

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Casco

false

2

Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote, titolari di patente della categoria B

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Casco

false

3

Il casco non è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

true

1

Gli stivali ad uso motociclistico permettono una giusta protezione di piedi e caviglie quando si è alla guida di veicoli a due ruote

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

true

2

Gli stivali ad uso motociclistico riducono gli effetti di distorsioni in caso di appoggio impreciso dei piedi e proteggono le articolazioni della caviglia dal freddo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

true

3

Gli stivali ad uso motociclistico sono privi di nastri liberi o stringhe per evitarne l’aggancio alle pedivelle dei motocicli

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

true

4

Gli stivali ad uso motociclistico proteggono i piedi da abrasioni sull’asfalto in caso di caduta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

true

5

Gli stivali ad uso motociclistico sono omologati secondo norme internazionali

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

true

6

Le calzature omologate per l’uso motociclistico sono progettate per non scalzarsi in caso di caduta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

false

1

Al posto degli stivali ad uso motociclistico si possono utilizzare scarpe da trekking in alta montagna, perché sono di analo ga concezione

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

false

2

Gli stivali ad uso motociclistico sono dotati di doppie stringhe per evitare scalzamenti

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

false

3

Gli stivali ad uso motociclistico hanno la suola in acciaio

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

false

4

Gli stivali ad uso motociclistico coprono la gamba fin sopra il ginocchio per proteggere meglio il conducente in caso di caduta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

false

5

Gli stivali ad uso motociclistico devono essere interamente realizzati in gomma ignifuga

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Stivali ad uso motociclistico

false

6

Non esistono specifici stivali ad uso motociclistico, pertanto è bene utilizzare calzature robuste del tipo utilizzato per caccia, pesca o alpinismo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

true

1

Guidando ciclomotori o motocicli è consigliabile utilizzare guanti protettivi per le mani

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

true

2

I guanti da motociclisti omologati proteggono in particolar modo il dorso della mano in caso di impatto con corpi duri

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

true

3

I guanti da motociclisti proteggono il palmo della mano in caso di caduta con strisciamento sull’asfalto

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

true

4

I guanti da motociclisti garantiscono la giusta sensibilità durante la guida e una presa più sicura sui comandi

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

true

5

I guanti da motociclisti possono avere imbottiture diverse a seconda della stagione

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

true

6

Quando si circola a bordo di un motociclo, è opportuno indossare gli specifici guanti anche d’estate

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

true

7

I guanti ad uso motociclistico hanno speciali sistemi di aggancio per impedire il loro sfilamento in caso di caduta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

false

1

Non esistono guanti ad uso motociclistico di tipo omologato

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

false

2

I guanti ad uso motociclistico possono essere sostituiti dai guanti da sci, ma solo nella stagione fredda

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

false

3

Se si guida un motociclo senza guanti si può intervenire più rapidamente sui comandi

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

false

4

I guanti ad uso motociclistico si riconoscono perché di colore nero e con una sagoma di moto stampigliata sul polso

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

false

5

I guanti ad uso motociclistico coprono anche il gomito per proteggere meglio in caso di caduta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

false

6

I guanti ad uso motociclistico non sono idonei alla guida di ciclomotori a due ruote

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Guanti ad uso motociclistico

false

7

I guanti ad uso motociclistico hanno come principale scopo quello di proteggere dal freddo, pertanto è inutile usarli l’estate

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Giacche e indumenti ad uso motociclistico

true

1

Le giacche ad uso motociclistico garantiscono un’adeguata protezione all’abrasione in caso di scivolamento sull’asfalto

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Giacche e indumenti ad uso motociclistico

true

2

Le giacche ad uso motociclistico hanno inserti rigidi protettivi in corrispondenza delle articolazioni

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Giacche e indumenti ad uso motociclistico

true

3

Gli indumenti ad uso motociclistico omologati sono sottoposti a prove di resistenza al taglio e all’abrasione da impatto

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Giacche e indumenti ad uso motociclistico

false

1

Gli indumenti ad uso motociclistico omologati sono sottoposti a prove di resistenza al lavaggio

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Giacche e indumenti ad uso motociclistico

false

2

Le giacche ad uso motociclistico non sono previste per utilizzo estivo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

CINTURE DI SICUREZZA, AIRBAG E CASCO PROTETTIVO

Giacche e indumenti ad uso motociclistico

false

3

Le giacche ad uso motociclistico, per essere omologate devono essere unicamente di colore nero

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

true

1

Per diminuire l’inquinamento provocato dai veicoli non bisogna accelerare bruscamente durante le partenze

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

true

2

Per diminuire l’inquinamento, bisogna evitare di tenere inserita per troppo tempo una marcia bassa, se non è necessaria

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

true

3

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli con motore a scoppio, bisogna sostituire la marmitta cataliti ca quando la stessa è deteriorata o esausta

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

1

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso la frizione e il differenziale

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

2

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso gli organi di sospensione (ammor tizzatori)

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

3

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

4

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna accelerare ripetutamente da fermo, per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

5

Nei veicoli dotati di marmitta catalitica, l’inquinamento dell’aria è minore subito dopo l’accensione del motore, quando la temperatura è ancora bassa

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

1

Gli apparecchi e i dispositivi che funzionano a corrente elettrica (radio, luci, lunotto termico, ecc.) fanno aumentare i consumi di carburante del veicolo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

2

Mantenendo il più possibile costante la velocità, si riduce il consumo di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

3

Il consumo di carburante aumenta con l’aumentare del peso del veicolo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

4

Diminuendo opportunamente la velocità diminuisce il consumo di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

5

Per consumare meno carburante è opportuno tenere i finestrini chiusi, specie quando si viaggia ad alta velocità

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

6

Per consumare meno carburante conviene scegliere, per quanto possibile, strade pianeggianti e più scorrevoli

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

7

L’insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici comporta un maggior consumo di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

true

8

Collocare i bagagli sul tetto del veicolo comporta un maggior consumo di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

false

1

Tenere aperto il tettuccio scorrevole del veicolo comporta un minor consumo di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

false

2

L’uso del climatizzatore comporta minor consumo di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

false

3

I veicoli ibridi (con due motori, a scoppio ed elettrico) inquinano di più perché azionati da due motori

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

false

4

Per consumare meno carburante è opportuno collocare i bagagli sul tetto del veicolo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi

false

5

Per consumare meno carburante conviene accelerare e frenare energicamente

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente

true

1

Per risparmiare carburante e salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, è consigliabile azionare il clima tizzatore il meno possibile e soltanto quando serve effettivamente

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente

false

1

Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, bisogna premere più volte il pedale dell’acceleratore quando il veicolo è freddo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente

false

2

Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, bisogna premere diverse volte e a fondo il pedale dell’accele ratore, affinché il veicolo raggiunga in fretta la temperatura di esercizio

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi e salvaguardia dell’ambiente

false

3

Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico e acustico, quando si cambia marcia bisogna premere a fondo il pedale dell’acceleratore

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi di carburante

true

1

Per limitare i consumi di carburante, conviene chiudere i finestrini se si viaggia a velocità medio alte, perché le turbolen ze all’interno dell’abitacolo possono frenare la marcia del veicolo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi di carburante

true

2

Per limitare i consumi di carburante non conviene fare uso del portapacchi, ma sistemare i bagagli all’interno del veicolo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi di carburante

true

3

Viaggiare con uno spesso strato di neve sul tetto del veicolo, comporta un aumento dei consumi di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi di carburante

true

4

Viaggiare a forte velocità con il tettuccio del veicolo aperto comporta un aumento dei consumi di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi di carburante

false

1

In caso di arresto prolungato in galleria, per la formazione di una fila di veicoli, è dannoso per la salute azionare il comando del ricircolo dell’aria all’interno del veicolo

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi di carburante

false

2

I veicoli che rispettano la normativa antinquinamento “Euro 4” emettono una quantità di gas inquinanti maggiore di quelli omologati secondo la normativa “Euro 0”

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Limitazione dei consumi di carburante

false

3

Trainare un rimorchio non comporta un aumento dei consumi di carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

true

1

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli può dipendere da un funzionamento irregolare del motore

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

true

2

L’inquinamento dell’aria può essere ridotto, controllando che il veicolo sia sempre nelle condizioni ottimali di consumo e rendimento

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

true

3

Adottando uno stile di guida che limiti i consumi di carburante, è possibile ridurre l’inquinamento dell’aria

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

true

4

L’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli può essere ridotto, controllando che il filtro dell’aria non sia sporco o intasato

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

1

L’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli scompare del tutto accelerando a fondo, perché l’alta temperatura fa con sumare in fretta il carburante

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

2

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli diminuisce se si lascia acceso il climatizzatore

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Riduzione dell’inquinamento atmosferico provocato dai veicoli

false

3

L’inquinamento atmosferico è nullo nei veicoli che rispettano la normativa antinquinamento “Euro 0”

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento

true

1

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli aumenta se gli iniettori sono difettosi

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento

true

2

Una maggiore emissione di fumo dallo scarico è sintomo di maggior inquinamento causato dal motore

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento

true

3

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli è maggiore se il fumo di scarico presenta colore scuro

null

SICUREZZA E INQUINAMENTO

INQUINAMENTO AMBIENTALE E ACUSTICO

Cause di maggior inquinamento atmosferico e problemi legati all’inquinamento

true

4

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli può causare danni alle vie respiratorie e irritazione agli occhi

null